TIG welded by hand, 100% made in Japan
Aluminium performance radiator
To suit : Toyota Supra (05/1993 to 05/1996)
Engine code(s) : 2JZ-GTE
Size : 400x763 mm
Core thickness : 53 mm (better cooling !)
Direct fitment, no modification
TIG welded by hand, 100% made in Japan
Aluminium performance radiator
To suit : Toyota Supra (05/1993 to 05/1996)
Engine code(s) : 2JZ-GTE
Size : 400x763 mm
Core thickness : 53 mm (better cooling !)
Direct fitment, no modification
ARP Crankshaft Pulley Bolts
To suit Nissan RB26DETT
Material, version : ARP 8740 - 89 mm length - M18x1.50
Engine code(s) : RB26DETT
Ideal for a repair / rebuild or an upgrade
Superior quality and resistance to OEM parts
ARP Crankshaft Pulley Bolts
To suit Nissan RB26DETT
Material, version : ARP 8740 - 89 mm length - M18x1.50
Engine code(s) : RB26DETT
Ideal for a repair / rebuild or an upgrade
Superior quality and resistance to OEM parts
Hohe Produktfestigkeit, viel leichter als original spoiler
Konsistentes Karbon muster
Beschichtet mit einem glänzenden Klarlack, der nicht abplatzt oder abblättert
Professionelle Installation von einer qualifizierten Werkstatt erforderlich
Hohe Produktfestigkeit, viel leichter als original spoiler
Konsistentes Karbon muster
Beschichtet mit einem glänzenden Klarlack, der nicht abplatzt oder abblättert
Professionelle Installation von einer qualifizierten Werkstatt erforderlich
Semi-metallic friction material
F-F class friction (0.35 average mu from low to high temperatures)
Consistent friction at high temperatures
Optimal braking consistency up to 550℃
4 Pads (Set)
R32 GTR, R33 Gtst, R34 GTT ETC
Semi-metallic friction material
F-F class friction (0.35 average mu from low to high temperatures)
Consistent friction at high temperatures
Optimal braking consistency up to 550℃
4 Pads (Set)
R32 GTR, R33 Gtst, R34 GTT ETC
Semi-metallic friction material
F-F class friction (0.35 average mu from low to high temperatures)
Consistent friction at high temperatures
Optimal braking consistency up to 550℃
4 Pads (Set)
R32 GTR, R33 GTST, R34 GTT etc
Semi-metallic friction material
F-F class friction (0.35 average mu from low to high temperatures)
Consistent friction at high temperatures
Optimal braking consistency up to 550℃
4 Pads (Set)
R32 GTR, R33 GTST, R34 GTT etc
Teile Nr.: 202-6007
ARP begann im Jahr 1968 mit der Technologie und Herstellung von Rennverschluss-Verschlüssen (Schrauben/Bolzen)!
ARP erreichte ISO 9001: 2015 und AS9100: 2016
Teile Nr.: 202-6007
ARP begann im Jahr 1968 mit der Technologie und Herstellung von Rennverschluss-Verschlüssen (Schrauben/Bolzen)!
ARP erreichte ISO 9001: 2015 und AS9100: 2016