Einfache Montage. Preiswert. Zuverlässig. G4X PlugIn-Steuergeräte (ECUs) bieten modernste Motormanagement-Technologie, mit der Sie das Potenzial Ihres Fahrzeugs mühelos voll ausschöpfen können.

Dieses Steuergerät passt in das originale Werksgehäuse. Der Einbau ist kinderleicht; bei den unten aufgeführten Modellen sind keine Änderungen am werksseitigen Kabelbaum erforderlich.

Bitte stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass Ihr Stecker mit dem Anschluss auf dem abgebildeten Foto übereinstimmt. Dieses Steuergerät ist nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe geeignet. Die meisten werksseitigen Funktionen werden unterstützt.

Hinweis: Dieses Steuergerät gibt derzeit nicht das Allradsignal (4WD) aus, das für den ordnungsgemäßen Allradbetrieb bei Stagea- und Skyline-Modellen mit Allradantrieb erforderlich ist.

Hinweis: Bei Modellen mit werksseitiger Traktionskontrolle (TCS) ist diese Funktion nach dem Einbau nicht mehr verfügbar; die TCS- und Schlupf-Kontrollleuchten leuchten dauerhaft auf.

Informationen zu Optionen für die I/O-Erweiterung finden Sie im Reiter „Funktionen“ (Features). Für die Nutzung einer elektronischen Drosselklappe (E-Throttle) ist eine Modifikation am Steuergerät erforderlich.

Optionen zur I/O-Erweiterung:

Folgende Ein- und Ausgänge stehen am Erweiterungsanschluss zur Verfügung:

Erweiterungsanschluss 1

SGnd                Nur Sensormasse

+5V Out        +5V-Versorgung (geringer Strombedarf)

DI 7                Digitaleingang

DI 8                Digitaleingang

An Volt 10        Analoger Eingang (0–5 V)

An Volt 9        Analoger Eingang (0–5 V)

Ign 7                Zündausgang 7 (Zusatzausgang)

Ign 8                Zündausgang 8 (Zusatzausgang)

Erweiterungsanschluss 2

SGnd                Nur Sensormasse

+5V Out        +5V-Versorgung (geringer Strombedarf)

DI 5                Digitaleingang

DI 6                Digitaleingang

An Volt 5        Analoger Eingang (0–5 V)

An Volt 6        Analoger Eingang (0–5 V)

An Temp 2        Temperatursensoreingang

An Temp 3        Temperatursensoreingang

Pin 108 – Die OBD1-Leitung wird nun für den Ansauglufttemperatursensor (IAT) an Eingang „Temp 4“ genutzt.