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Original NGK Zündkerzen 6 Heat Range Perfect for applications from stock...
Teile Nr. CAP-E-180MBK Preis ist für ein Felgen Deckel
Umschalt Wurf um 40% reduziert Direkter Installation, benötigt keine...
Verfügbar für alle Nissan Gebaut in Deutschland Farben auswahl für...
Hohe Fertigungsqualität und Verarbeitung Modernste Designs Perfekte...
Thread size : 3/4"-16 UNF Diameter : 65 mm Height : 75 mm Excellent...
Original Nissan Teil OEM Nr.: 24079-0V000, 24079-24U10 15cm Kabel dabei...
Gewindegröße: M12 X 1.25 und M12 X 1.5 Offenes Ende für die Verwendung...
Teil Nr. 15010-24U01 (N1) Besser als OEM Höhere Öldruck als serien...
Teile Nr. CAP-087 Preis ist für ein Felgen Deckel JR3, JR11 (20"), JR18,...
Forged aluminium fuel rails Black anodized finish Internal diameter : 16...
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Platinum Racing Products "PRP" specializes in high end billet hardware and electronics for street and race applications, predominantly in the Japanese performance and sports compact range.
Für self made Trigger Kabelbaum
Sensorverteiler für 1/8 10NPT Sensoren Auf dem Gesicht sind Kühlmittel, Kraftstoff, Öl, Verteiler und Boost eingraviert Der Sensorverteiler wird in unserem Werk hier in Australien unter Verwendung der neuesten japanischen CNC-Technologie vollständig entworfen und hergestellt, um Ihnen Fabtech-Qualität zu liefern
Zum Betreiben mechanische Kraftstoffpumpe und separat Trigger kit Standard CAS oder Aftermarket-Trigger CNC-gefräste Billet-Legierung ist eine schöne Upgrade zu Ihrem Motorraum Double CAS Mechanical Fuel Pump and Trigger Bracket Kit – RB Series (NO PUMP or Crank Kit)
-Advanced Microprocessor with Dual-axis high-resolution G-Sensor-Water resistant and dust proof enclosure (IP65)-Custom firmware with driver adaptive capability-Advanced Torque split calculations-Several internal modes-Optional Wheelspeed inputs-ETS-PRO unit requires connecting (6) wires
Hergestellt aus 4340 Billet Stahl diese Zahnräder Sind deutlich stärker als die OEM oder N1 Zahnräder Passt ohne Änderungen direkt in Ihre OEM oder N1 Ölpumpengehäuse
Hergestellt aus 4340 Billet Stahl diese Zahnräder Sind deutlich stärker als die OEM oder N1 Zahnräder Passt ohne Änderungen direkt in Ihre OEM oder N1 Ölpumpengehäuse Ihre Kurbelwelle muss man abdrehen und der Spline-Drive wird drauf gepresst (Wir bieten diesen Job an, kontaktieren Sie uns)
Dieses Head Drain Kit wurde speziell entwickelt, um den Flüssigkeitsfluss aus dem hinteren Teil des Nissan RB-Zylinderkopfs zu maximieren Jeder hat einen Aftermarket Head Drain Kit gesehen, aber der hier erfüllt alle Kriterien. Diese Teil ermöglicht das Ablassen von Öl nach links oder rechts oder nach beiden richtungen, was auch für den Benutzer von...
Hochpräziser Billet-Stahl PRP Lebenslange Garantie Keilantrieb oder OEM-Flachantrieb OEM-Flachantrieb funktioniert mit allen Aftermarket-Ölpumpengetrieben! Der Spline-Antrieb funktioniert nur mit Spline-Drive-Ölpumpenzahnrädern von Platinum Racing Products!
Die einzige Billet Lichtmaschine Halterung auf dem Markt, die die Einstelllasche bietet Mit dieser Halterung kann der OEM-Gestängesteller benutzt werden, was ihn zu einer einfach zu bedienenden und gut aussehenden Funktion des Motorraums macht PRP hat durchgeführt Hunderte von Stunden in Designforschung und jahrelange Tests
SPEZIELLE BESTELLUNG Billet Ventildeckel, ein schöner, sauberer und ordentlicher Look für Ihr Rennen oder Ihre Straßenauto Optionen für Breather anschlusse von -10AN und 1/2 ″ NPT Jede Farbe, einschließlich Silber, Schwarz, Grau, Blau, Gold und natürlich Lila Für Nass oder Trocken Sump
Subframe spacer zum Absenken des Rahmens um 9 mm 4 benötigt für S-Chassis 8 benötig für R-Chassis benötigt Einfach zu installieren lassen Sie Ihren Querträger ein wenig nach unten fallen, schieben Sie spacer rein und ziehen Sie die Schrauben wieder fest Kann gleiche Schrauben wiederverwenden
Pontiac GTO Lichtmaschine 5.7L V8 12 Volt, 140 Ampere mit internem Regler 100 % neuer Aftermarket-Generator gebaut, um OEM-Spezifikationen zu erfüllen 1 Jahr Garantie schützt Sie nach dem Kauf Direktpreise ab Werk ohne ZwischenhändleraufschlagANMERKUNGEN:Direktes Plug-and-Play bei Verwendung mit PRP CWC LS1 GTO Kit
Feste Motor Halterung für Auslass seite Ab jetzt nur in Schwarz
Zielgruppe ist 2000PS+ Anwendungen, oder auch bei Serien leistung Hervorragende Wärmeausdehnungseigenschaften, für OEM-Block abgestimmt Einfacher zu montieren als typische andere Verstrebungen Schraubensatz dabei für 4WD / 2WD Konfigurationen Die Blockfläche mit O-Ringe versehen, um die Abdichtung zu erleichtern Die Klammer ist aus Gründen der...
The kit is supplied with the following hardware. 1 piece 36-2 trigger wheel and bottom crank gear assembly. MoTeC reluctor (with MoTeC support) Bottom sensor mount All plugs, pins, gauze and heat shrink required. Teflon shielded twin core wire. Bolts and general hardware.Anleitung
Dieses RB-Trigger-Kit wurde durch Forschung und Entwicklung weiterentwickelt, um einen präzisen Zündzeitpunkt für Anwendungen mit hoher Leistung und hoher Drehzahl zu bieten Die Ausrüstung funktioniert mit jedem bekannten Balancer Schraubensatz enthalten Lebenslange Garantie auf alle Hardware von Platinum Racing ProductsAnleitung
RB CAM TRIGGER KIT ONLY RB Rev2 cam trigger kit only, this kit is a Cam home signal only, to be used in conjunction with PRP crank kit or any other branded crank trigger kit. (i.e Ross) Please note you do need both cam and crank triggers This Cam only kit works with all RB twin cam engines also applicable to the CA18Anleitung
CAM plate where the top cherry hall sensor mounts to
Trigger Kit Bottom Bracket, Gear and Sensor – RB Series Anleitung
Zum Betreiben mechanische Kraftstoffpumpe und separat Trigger kit Standard CAS oder Aftermarket-Trigger CNC-gefräste Billet-Legierung ist eine schöne Upgrade zu Ihrem Motorraum Complete Trigger Kit Including CAS Bracket and Mechanical Fuel Pump Bracket – RB Series (NO PUMP)Anleitung
Zum Betreiben mechanische Kraftstoffpumpe und separat Trigger kit Standard CAS oder Aftermarket-Trigger CNC-gefräste Billet-Legierung ist eine schöne Upgrade zu Ihrem Motorraum RB Mechanical Fuel Pump Bracket and Cam Trigger Kit Only (NO PUMP, NO BOTTOM TRIGGER KIT)