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Diameter (mm) 380-390Number of Holes 5Inner Diameter [mm] 68...
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HKS Style boost kontroller Kompaktes Design Breite Ladebereich (0.5-2Bar) Einfache Boost Einstellung Dual Boost Modus Einstellung Warnfunktion Datenspeicherfunktion Komplett-Set, Einfache Installation
Für fast alle Japanische Autos Emanage Steuergerat Universale Kraftstoff/Vtec Adapter RS232/Laptop Kabel Injektoren Adapter Zundung Adapter Verschiedene Adapter für einfache einbau Hersteller Garantie!
Original, Hergestellt in Japan Passt direkt an Serien Kraftstoffverteilerrohr 555cc oder 660cc Durchflussrate (Mit serien Krafstoff druck) Spray und Dichtheit geprüft Teile Nr. 16600-RR543 4 teiliges Set 1 Jahr Hersteller Garantie
Original Denso Passt direkt an K Serien Kraftstoffverteilerrohr Passt an B/D/F/H - serien Motoren mit Aftermarket-Kraftstoffverteilerrohr (mit RDX Injektoren stecker adaptor) 410cc Durchflussrate (Mit serien Krafstoff druck) 4 teiliges Set Auf wünsch mit Rechnung von Honda Lieferzeit grob 5 Tage
1000cc Durchflussrate beim 43.5psi (3bar) 6 teiliges Set 48mm lang, EV14 stecker Latency minimal (Dead Time): 1.5 ms at 14 volts Wiederstand: 12.5 Ohms
Original, Hergestellt in Japan Passt direkt an Serien Kraftstoffverteilerrohr 555cc Durchflussrate (Mit serien Krafstoff druck) Teile Nr. 16600-RR543 6 teiliges Set (PREIS FÜR 6 STUCK)
Handgefertigt in Australien Gebaut um das einzigartige "Merge Collector"-Design Wir können eine Sonderanfertigung für Sie haben.Zusätzliche Extras verfügbar:Keramische Beschichtung EGT (Abgastemperatur) Sensor Weldon Wastegate-Flansch angeschweißt
Original Tomei 740cc Durchflussrate Preis Für 1 Stuck Time Lag (sec.): 0.66
Das Modul ermöglicht den Anschluss von bis zu 8 zusätzliche Thermo EGT auf Ihren Computer Ecumaster WWU. Die Kommunikation mit Emu durch die CAN-Bus-Modul durchgeführt Das Modul kann mit anderen Controllern mit Standalone-Kommunikation-Bus oder arbeiten selbstständig zu kommunizieren
Polyester verstärkte Silikon Erhältlich in Rot, Blau und Schwarz Hochleistungsbewertungen durch hervorragende Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen Einfach zu ersetzen, geschnitten und an Ihre Rohrleitungen benötigt Betriebstemperatur: -60 °C bis +180 ° C Korrosionsbeständig Druckfest bis 12,33 Bar Bitte wählen Sie Farbe und Innendurchmesser!
K-Type Thermoelement mit einem Durchmesser von 3mm Mit halterung
Engine codes : D15B1, D15B2, D15B6, D15K6, D15B7 & D15Z1 Increased oil flow up to 40 liters/min at 5000 rpm Excellent reliability ! Plug & play installation: no modification required ACL Race range, designed for racing use
Universal fuel pressure regulator adapts to any vehicle Interchangeable discharge ports match regulator output to output of any fuel pump Adjustable from 20 psi to maximum fuel pump capacity Supports fuel flow in racing applications up to 1,000 horsepower CNC-machined from 6061-T6 billet aluminum Manufactured and assembled in the USA
Withstands pressures from 2.5 to 8.5 bars 1:1 ratio, ultra-precise adjustment Two 9/16"x18 (Dash 6) inlets 9/16"x18 (Dash 6) high flow outlet 1/8" NPT port for connection of gauge E85 compatible AEM part no. : 25-305BK
Produkt: AEM Cold Air Intake System PS Gewinn: 6 PS Ersatzfilter: 21-203DK Clamp-Art: Regelmäßige Ansaugrohr Farbe: Schwarz Reduziert Luft beschränkung und reduziert Eintrittstemperatur Einbauanleitung
Für self made Trigger Kabelbaum
Gerätestecker Lufttemperatursensor hervorragend eignet, um mit ECUMASTER zu arbeiten. Der Sensor verfügt über eine M12x1.5 Gewinde Bei ECUMASTER EMU als Sensor BOSCH NTC M12-L 0280130039 eingeben Kann anderes aussehen wie abgebildet
Farbe: Schwarz Manual Mode und Timer Countdown Mode Batterie spannung wird auch gezeigt Rote Led-backlit LCD Einbau anleitung dabei
Allows up to 4 different boost presets for any stage of driving High grade solenoid valve Allows increased boost response and boost stability at high RPM's Choose your kit
Für Nissan Silvia S14a mit SR20DET Motor Das ist ein Power FC Pro mit extras
Teile Nr.: 102-2801 ARP begann im Jahr 1968 mit der Technologie und Herstellung von Rennverschluss-Verschlüssen (Schrauben/Bolzen)! ARP erreichte ISO 9001: 2015 und AS9100: 2016
Teile Nr.: 102-2803 ARP begann im Jahr 1968 mit der Technologie und Herstellung von Rennverschluss-Verschlüssen (Schrauben/Bolzen)! ARP erreichte ISO 9001: 2015 und AS9100: 2016
Teile Nr.: 202-5403 ARP begann im Jahr 1968 mit der Technologie und Herstellung von Rennverschluss-Verschlüssen (Schrauben/Bolzen)! ARP erreichte ISO 9001: 2015 und AS9100: 2016
Teile Nr.: 202-6005 ARP begann im Jahr 1968 mit der Technologie und Herstellung von Rennverschluss-Verschlüssen (Schrauben/Bolzen)! ARP erreichte ISO 9001: 2015 und AS9100: 2016